Kiat memilih sadel yang nyaman untuk bersepeda MTB maupun road bike

Ada banyak ragam sadel yang di pasaran saat ini. Munculnya ragam sadel ini tidak lepas dari berbagai kenyamanan serta gaya bersepeda. Memilih sadel kadang kala bisa saja menjadikan tantangan tersendiri, karena membutuhkan usaha untuk mencari yang pas yang sesuai kenyamanan Anda. Kenyamanan sadel adalah kunci dalam memilih sadel, dengan sadel yang nyaman, Anda dapat bersepeda lebih lama dan lebih cepat.
Sayangnya, penilaian kenyamanan sadel ini sangat subyektif. Jika Anda menanyakan kolega Anda ke sesama pesepeda mengenai sadel apa yang paling nyaman, maka Anda jawaban mereka bisa jadi sangat beragam. Hal ini tidaklah mengejutkan, karena ketika Anda duduk di atas sepeda, berat seluruh tubuh Anda akan ditopang oleh tulang duduk atau dikenal dengan ischial tuberosities, nah antara satu goweser dengan goweser lain memiliki posisi tulang duduk yang berbeda satu sama lain. Tidak hanya itu, faktor lain yang juga mempengaruhi penilaian kenyaman sadel adalah gaya berkendara dan konfigurasi sepeda itu sendiri, misalnya tingkat kekerasan suspensi belakang, tekanan udara kedua ban, berat sepeda, ketinggian sadel dan lain sebagainya.

Bagaimana membeli sadel baru?

Memilih sadel yang tepat biasanya cenderung membutuhkan proses yang berulang-ulang. Kebanyakan pesepeda yang sudah berpengalaman mencoba beberapa sadel sebelum menentukan mana yang paling pas. Untuk menghindari kesalahan dalam membeli sadel, ada baiknya Anda melakukan observasi apa saja kekurangan sadel yang ada sekarang, misalnya apakah sadel terlalu lebar, pad atau hidung sadel terlalu keras dan sempit.
Jika ternyata sadel yang Anda pakai sekarang kurang nyaman karena berat yang menyebabkan Anda cepat lelah, maka mencari sadel yang bentuknya sama namun lebih ringan bisa Anda dapatkan di toko sepeda dengan variasi harga sesuai dengan budget.
Setelah Anda selesai melakukan observasi dan membuat daftar kekurangannya, Anda bisa mulai melakukan penyeleksian kandidat sadel yang ingin dibeli. Pertama, Anda mungkin bisa mencoba sadel temen pesepeda Anda atau bisa datang ke toko sepeda sekitar tempat tinggal Anda. Beberapa toko sepeda terkadang ada yang mempersilakan kita mencoba sadel yang terpasang pada sepeda yang dipajang. Beberapa pabrikan sadel memberikan masa 30 hari garansi kenyamanan, silakan mengunjungi toko sepeda atau website resmi pabrikan sadel untuk mendapatkan informasi tersebut.
Ada banyak variasi sadel antara sepeda MTB dengan road bike. sadel MTB umumnya terbuat dari bahan yang lebih kuat, dengan material yang lebih tahan lama dan sadel road bike dibuat sedemikian rupa supaya lebih ringan. Berikut beberapa hal yang perlu Anda pertimbangkan ketika memilih sadel :

Cover/Pembungkus

Kebanyakan sadel modern terbuat dari material sintetik, meskipun ada pembungkus yang terbuat dari kulit asli, namun harga yang ditawarkan relatif lebih mahal. Hal utama yang harus diperhatikan adalah pastikan jahitannya rapi, rapat dan kuat. sadel MTB cenderung mengalami kecelakaan atau crash, oleh karenanya pilihlah sadel yang memiliki cover yang sangat kuat.

Shell

Sadel biasanya dibuat dari campuran plastik untuk agar tidak berat; sebagian besar sadel terbuat dari nylon, ada pula yang dibuat dari 100% carbon.

Padding

Material padding yang ada di pasaran saat ini terbuat dari Polyurethane foam, yang dicampur dengan gel polymer sehingga pengendara dapat nyaman dalam bersepeda. Padding yang tebal dan empuk tidak selamanya membuat nyaman saat bersepeda; jika padding kita tidak sesuai dengan postur tubuh, maka bukan nyaman yang didapat tapi sakit dan panas. Karena bantalan sadel didesain agar mampu menopang sit-bone; apabila terlalu tebal sangat memungkin area-area lain disekitar sit-bone tekena bantalan sadel yang menyebabkan sakit dan panas.

Rails / dudukan sadel

Rails atau dudukan sadel adalah bagian bawah sadel yang ditempelkan pada seatpost. Dahulu dudukan sadel ini dibuat dari besi baja yang berat kemudian dilapisi dengan chrome; saat ini dudukan sadel dibuat dari carbon yang di lapisi alumunium atau untuk sadel yang mahal biasanya dibuat dari titatium sehingga sadel menjadi lebih ringan dan kuat. Beberapa jenis sadel menggunakan monorail atau system balok sehingga mudah dipasangkan pada seatpost.
Kesimpulan yang dapat diambil adalah sebelum memilih sadel, ada baiknya Anda melakukan observasi terlebih dahulu, sesuaikan jeni sadel dengan jenis sepeda yang Anda kendarai.

Info untuk Bikers

Salam,

Van KCiER Family

Groupset Sepeda Shimano, SRAM, Campagnolo

Tips & Pertimbangan Tingkatan Memilih Groupset Sepeda Shimano,SRAM,Campagnolo, dll

Mana yang cocok untuk anda? sekedar buat pertimbangan memilih groupset shimano.

tulisan ini merupakan seri tulisan panduan rakit sepeda untuk pemula. kali ini akan kumulai dengan groupset. semoga dapat memberikan manfaat sebesar – besarnya bagi penetrasi sepeda di tanah air tercinta ini.
groupset adalah seluruh komponen mekanik untuk membangun sebuah sepeda. groupset adalah bagian sepeda yang melekat bersama dengan frame, fork, stem, wheels, tires, sadle, dan handlebars sehingga membentuk sepeda yang utuh.
groupset terdiri dari :

shifter (tuas pemindah gigi) , kiri (depan) dan kanan (belakang)
brake lever (tuas rem), kiri (depan) dan kanan (belakang)
brake caliper (rem) bisa berupa v-break atau diskbrake : front and rear
derailleurs (pemindah gigi) : front and rear
headset (pengikat steering tube fork dengan stem)
bottom bracket (as tengah)
crankset (gear depan lengkap dengan lengan kayuh kiri kanan)
chain (rantai)
cassette (gear belakang yang terdiri dari 7 – 10 gear)
hub and free hub (as roda depan dan belakang)
perkabelan dan rumah kabel

sejauh pengetahuanku, saat ini ada 3 produsen besar groupset yakni shimano, sram, dan campagnolo. shimano dan sram mengeluarkan groupset untuk sepeda road dan mtb, sedangkan campagnolo hanya mengeluarkan groupset untuk road bike.
groupset terbagi atas berbagai kelas. kelas high-end yang pada umumnya menggunakan komponen dengan teknologi maju sehingga menghasilkan komponen yang kuat namun sangat ringan dan nyaman dan kelas low-end yang diperuntukkan untuk para hobies dan komuter.
shimano mengenalkan hirarki groupset untuk sepeda mtb sebagai berikut, urut dari tertinggi dan mahal sampai dengan terendah dan murah :

xtr : 9 speed. pada umumnya diperuntukkan untuk para atlet profesional yang mengutamakan komponen yang ringan, kuat, dan nyaman. mengaplikasikan teknologi canggih di dalam desain dan pembuatannya, termasuk penggunaan crankset hollowtech II dan rapid shift levers.
deore xt : 9 speed. kuat, ringan, dan tahan lama. biasa untuk mtb race. dilengkapi dengan teknologi rapid shift levers, crankset hollowtech II, dan shadow.
deore lx : 9 speed. kuat namun dengan berat yang cukup masuk akal. diperuntukkan untuk para hobies yang serius melakukan explorasi trek off road, dari cross country sampai dengan all mountain. meski begitu penggunaan untuk mtb race masih cukup nyaman.
deore : 9 speed. cukup nyaman dipergunakan bagi pemula yang telah bisa menikmati trek off road yang memerlukan komponen kuat dan stabil.
alivio : 8 atau 7 speed. diperuntukan bagi pemula mtb light cross country atau untuk sepeda mtb komuter alias b2w.
acera : 8 atau 7 speed.
altus : 8 atau 7 speed.
tourney : 7 speed.

acera, altus, dan tourney ketiganya diperuntukkan untuk sepeda mtb yang hanya untuk rekreasi. meskipun begitu kadang cukup layak untuk dipasang pada mtb b2w tergantung kepada komponen lain yang menyertainya.
selain yang tersebut di atas, shimano mengeluarkan juga hone (9 speed) khusus untuk para pemain freestyle, dirtjump dan enduro. sedangkan pemain downhill telah dimanjakan oleh shimano saint (9 speed).
groupset besutan sram sedikit lain karena pada dasarnya sram hanya memproduksi shifter, sedangkan brakepad bermerk avid, dan crankset truvatif. teknologi shifter sram mengenal hirarki sebagai berikut, urut dari tertinggi ke terendah :

x-0
x-9
x-7
sx 5
sx 4
3.0

aturan main di dalam pengaturan hirarki tersebut adalah sama dengan yang terjadi di shimano. aturannya mengacu kepada teknologi yang diaplikasikan yang berdampak kepada kekuatan, keamanan, kenyamanan, dan tentu saja harga jual.
meskipun produsen telah mengklasifikasikan groupset sesuai peringkat masing – masing, namun tidak jarang perakit sepeda mencampur beberapa komponen dari berbagai tingkat ke dalam sebuah sepeda. perakit sepeda ini tidak saja perorangan namun juga produsen sepeda. hal ini dikenal sebagai mix groupset. salah satu tujuannya adalah untuk tetap mempertahankan harga rendah tanpa mengorbankan kenyamanan dan keamanan.
seperti pada umumnya komponen pabrikan, setiap jenis komponen diwakili oleh nomor produk. dengan kode alfanumerik ini kita bisa tahu bahwa suatu komponen masuk dalam hirarki mana. silakan explore masing – masing website pabrikan di atas untuk mengetahui lebih jauh tentang hal ini.
satu tips dariku, bila kamu berniat rakit sepeda untuk tujuan b2w sekaligus bisa dipergunakan masuk trek offroad di akhir minggu, mulailah dengan groupset alivio atau deore, mana yang lebih masuk budget kamu.

TOURNEY

Groupset termurah dari shimano, cocok untuk sepeda santai, multipurpose bike dan sepeda anak-anak. Shifter mempunyai tiga pilihan sistem : revoshift, EZ-fire dan thumb shifter model, dengan 5,6 dan 7 speed drive trains.

ALTUS

Cocok untuk MTB-style fun bikers dan pemula yang gemar berekreasi dengan bersepeda. Shifter menggunakan sistem index 7-speed dengan visual gear display. Altus selalu berfungsi dengan baik dalam pengoperasian.
Para fun bikers dapat merasakan performance mountain bike yang sebenarnya dengan groupset ini.

ACERA

Hampir berada satu level dengan Altus,Lebih ringan dari Altus dengan 8-speed drive trains. Para fun bikers dapat merasakan performance mountain bike yang sebenarnya dengan groupset ini.

ALIVIO

Kita memasuki area yang lebih serius sekarang, Alivio dapat di gunakan untuk medan off-road ringan sampai pada medan offroad yang agak berat. Shifter dengan sistem rapidfire 8-speed drive trains, dengan kecanggihan teknologi shimano yang menjadikan groupset ini trend-setting group untuk recreational mountain bike.

DEORE

Mid level mountain bikes groupset untuk sport-performance rider. Cocok untuk para pemula (beginner racer) yang ingin mencoba kemampuannya di arena XC racing. Shifter menggunakan sistem rapidfire shifting mega 9-drivetrain, 4-arm hollowtech crankset, V-brakes dan hydraulic atau mechanical disc brakes.

LX

High performance groupsets, dengan sentuhan teknologi paling muktahir shimano, mega 9-drivetrain, pararel push v-brakes, hollowtech cranckset danoversize splined axle bottom bracket.Groupsets ini cocok untuk free riding bahkan untuk bertarung di cross country racing.

SLX

High performance groupsets, dengan sentuhan teknologi paling muktahir shimano, mega 9-drivetrain, pararel push v-brakes, hollowtech cranckset dan oversize splined axle bottom bracket. Groupsets ini cocok untuk free riding bahkan untuk bertarung di cross country racing, diatas satu tingkat dari LX

XT

XT melambangkan kekuatan dari groupset offroad, sekeras apapun medan offroad yang anda hadapi komponen ini dapat di andalkan kemampuannya. Mega 9-drivetrain, hollowtech crank dan hydraulic disc brake adalah sebagian dari teknologi muktahir XT. Groupset ini cocok untuk XC racing dan bagi para hardcore rider yang gemar bersepeda di medan-medan offroad yang menantang.

XTR

Dibuat dari steels, alloys bahkan titanium yang berkualitas tinggi, menjadikan groupset ini sangat ringan,kuat dan sangat presisi dalam pengoperasiannya. Dirancang untuk offroad racing bagi para profesional racers dan penggemar
MTB yang menginginkan kemampuan terbaik dari sebuah komponen offroad. Bila anda menginginkan groupsets yang handal dan mahal XTR salah satu pilihannya.

Road groupsets

For 2013, Shimano road bicycle groupsets include:

Dura-Ace Di2 [9070] (11 speed electronic)
Dura-Ace [9000] (11 speed)
Dura-Ace Track [7710] (NJS-approved, which is a requirement of all bicycle components used in professional Keirin racing in Japan)
Ultegra Di2 [6770] (10 speed electronic)
Ultegra [6700] (10 speed)
105 [5700] (10 speed)
Tiagra [4600] (10 speed, 9 speed on older models)
Sora [3500] (9 speed, 8 speed on older models)
Claris [2400] (8 speed)

Campagnolo

Super Record EPS (11 speed electronic) Campagnolo Super Record 11 Speed Cassette
Record EPS (11 speed electronic)
Athena EPS (11 speed electronic)
Super Record (11 speed)
Record (11 speed)
Chorus (11 speed)
Athena (11 speed)
Centaur (10 speed)
Veloce (10 speed)

Older Campagnolo groupsets that were discontinued from 2009 are the lower-end:

Mirage (10)
Xenon (10)

Campagnolo also offers 3 triple chainring offerings for steep hill-climbing:

Comp Triple (10)
Race Triple (10)
Champ Triple (9)

SRAM - 2010
In 2006, SRAM released two groupsets for racing bicycles, aimed at competing with Shimano and Campagnolo's offerings. SRAM currently has 7 road bike groupsets (in descending order of price/quality) that all use the SRAM Double Tap shifting technology:

SRAM Red22
SRAM Red 2012
SRAM Black Red (Introduced 2011)
SRAM Force22
SRAM Force
SRAM Rival
SRAM Apex (Introduced for 2010)

MTB/General

Shimano - 2011

XTR (10)
Saint (9)
Deore XT (9/10)
SLX (9/10)
Zee (10)
Hone (9)
Deore LX (9)
Deore (9/10)
Alivio (8/9)
Acera (8)
Altus (8)
Tourney (8)

SRAM

XX1 (11) SRAM X01 XG-1195 Cassette • Unique Finish For High Durability • 11-Speeds (10-12-14-16-18-21-24-28-32-36-42) • XD Driver Body Creates More Stable Hub Connection • Optimized Gear Steps Across Entire Range
XX (10)
X0 (10)
X9 (10)
X7 (10)
X5 (9/10)
X4 (8/9)
X3 (7)

SRAM also offer parts under several different marques as they've slowly bought out several smaller, specialist bike part manufacturers. These include:

Brake systems - Avid
Cranksets - Truvativ
Mountain Bike Suspension - Rock Shox

SRAM are phasing out 3 ring front chainrings in their MTB range for a 2 front chainring, 10 sprocket rear cassette setup, commonly found on road bikes.

Specialist

There are some groupsets which are designed for a specific purpose (track cycling, downhill etc.). Some are just partial groupsets which are intended to be used with other groupsets.

Shimano Dura-Ace Di2 7970 - (10) - electronic shifters and derailleurs intended to be used with regular Dura-Ace 7900 parts (cranks, cassette, chain, bottom bracket etc.)
Shimano Dura-Ace (track) - (1) - Track bikes
Campagnolo Pista - (1) - Track bikes
Campagnolo Time Trial - (N/A) - Time Trial components with bar-end controls, chainrings with oversized toothing and super-light brake levers in composite material.
Shimano Hone - (9) - Enduro and Freeride applications
Shimano Saint - (9) - Downhill and heavy-duty applications

The Shimano Nexus began as an internal hub only and has slowly grown into its own groupset including a higher end internal hub (Alfine, previously Nexus 'Redline'), chain, shifters, cranks, brakes and calipers.

Shimano Alfine - (8) - Internal (planetary) hub gearing, hydraulic disc brakes or mechanical calipers
Shimano Nexus - (8) - Internal (planetary) hub gearing, drum brakes or calipers

Info untuk Bikers.....

Salam,

Van KCiER Family

Van KCiER Family Bike

Jumat, 14 November 2014